Catalizadores de carrera Aston Martin V8 Vantage 200 cpsi (2005-11)
Número de parte: AS654S
Agotado
DETALLES
Los convertidores catalíticos originales tienen núcleos con alrededor de 600 celdas por pulgada cuadrada (cpsi), lo que proporciona solo un área de flujo de aproximadamente el 55 %. Los catalizadores Quicksilver 'Race' tienen un núcleo metálico Fecralloy microscópicamente delgado de 200 cpsi al que se aplican los esenciales platino y rodio a una densidad mucho mayor (25 gramos por pie cúbico en comparación con los 10 gramos de un producto típico del mercado de accesorios). Todo esto da como resultado un área de flujo de aproximadamente el 85% mientras permanece lo suficientemente limpio para cumplir con los requisitos de emisiones. |
SONIDO
Estos catalizadores ofrecen un sonido muy diferente que se acerca más al GT4. Ofrecen un crujido más nítido y nítido que corta y vuelve a formarse hacia arriba y hacia abajo a través de los engranajes. Ciertamente, más volumen, pero esto se puede controlar eligiendo el silenciador estándar (con o sin Fuse 22) o una de las tres secciones traseras QuickSilver, cada una de las cuales ofrece diferentes opciones de sonido. |
CARACTERÍSTICAS CLAVE
- Las pruebas Dyno muestran una mejora de 16bhp, un mayor par de rango medio y una respuesta del acelerador notablemente mejorada. - El flujo de gas acelerado extrae el calor de manera más eficiente para reducir las temperaturas debajo del capó, lo que es particularmente importante para un motor afinado. - Estos catalizadores 'Race' producen una nota de escape más nítida que, junto con la respuesta mejorada, brinda algo de la experiencia 'GT4'. - Reducción sustancial de peso de 6 kilos sobre las piezas OE. - Las sondas lambda originales se mantienen en sus posiciones correctas para el correcto funcionamiento del sistema OBD2 (diagnóstico a bordo). - En ciertas aplicaciones, puede ser necesario volver a sintonizar la ECU para evitar una CEL. |
PESO
OEM | QS | AHORRO |
10 kilos ~ 20 libras | 3,8 kilos ~ 8 libras | 6,2 kilos ~ 14 libras |